Yamaha do Brasil acabou de liberar a versão 2011 da CUB Neo AT 115. Em relação ao modelo 2010 não há modificações técnicas significativas, apenas esquemas de cores e grafismos mudaram.
A Yamaha Neo CVT em seu design traz a inegável inspiração nos modelos da linha "R" da Yamaha e as laterais tem um visual de uma estrutura perimetral. Essas características transmitem ao modelo um estilo bastante arrojado.
Ficha Técnica:
Comprimento total 1.935 mm
Largura total 685 mm
Altura total 1.070 mm
Altura do assento 770 mm
Distância entre eixos 1.280 mm
Altura mínima do solo 117 mm
Peso seco 103 Kg
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 2 válvulas
Diâmetro x curso 50,0 x 57,9 mm
Taxa de compressão 8.80:1
Potência máxima 8,3 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 0,78 kgf.m a 7.000 rpm
Sistema de partida Elétrica e Pedal
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo motor 0,9 litros
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 4,8 litros
Alimentação Carburador BS 25 Mikuni
Sistema de ignição CDI
Bateria 12 V x 7 Ah
Transmissão primária CVT
Embreagem Automática
Câmbio Automático
Pneu dianteiro 70/90 - 16 36 P
Pneu traseiro 80/90 - 16 43 P
Freio dianteiro Disco de 220 mm de diâmetro
Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Suspensão traseira Braço oscilante, bi-choque
Curso da suspensão dianteira 90 mm
Curso da suspensão traseira 75 mm
Painel de instrumentos Velocímetro, hodômetro, medidor do nível de combustível, indicador do farol alto e indicador de direção.
Cores: vermelha, prata e preta
Fonte: sobremotos
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