Zig+ é a versão do modelo Cub da Dafra, que recebeu uma atualização visual e alguns ajustes técnicos e de conforto. As motocicletas deste segmento trazem como principal característica a robustez e economia, além da troca de marcha semiautomática, sem a necessidade de utilização de embreagem. A Dafra ZIG+ não foge à regra.
Mecanicamente ela mudou pouco. Traz partida elétrica, rodas de liga leve, freio a disco com duplo pistão na roda dianteira, aro 17 nas duas rodas, motor OHC (Over Head Camshaft), que alcança 7,8 cv e painel com marcação de marcha, nível de combustível e velocidade e suspensão recalibrada.
Na ZIG+ as mudanças maiores foram no visual: as rodas de liga agora trazem fita esportiva na cor vermelha, o amortecedor dianteiro e a mola do amortecedor traseiro vêm na cor preta – na versão anterior eram prateados - e o motor, a alça traseira e o suporte do pedal do passageiro ganharam cor chumbo.
Para a nova versão, a equipe de engenharia da empresa investiu em conforto, já que o assento antiderrapante em dois níveis ganhou costura vermelha e nova espuma, com mais volume. Além disso, os amortecedores dianteiros e traseiros trazem novas calibrações, mais adaptadas ao solo brasileiro. A nova ZIG+ pode ser adquirida em toda a rede de concessionárias da marca a partir do final de maio. Disponível nas cores preta e vermelha, tem 1 ano de garantia, sem limite de quilometragem, e preço público sugerido à vista de R$4.390,00.
Novo executivo
Stefanelli (esq) e Franco: profissionalização e sustentabilidade
O presidente Creso Franco informou ainda que a Dafra tem como objetivo este ano consolidar a terceira posição no mercado brasileiro. “Nosso momento é de maturidade e aprimoramento, de pessoas e produtos, para dar sustentabilidade à empresa”, frisou Franco, e complementou: “A Dafra vai inovar e e contribuir para o amadurecimento do mercado brasileiro”.
Fonte: motonline
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