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terça-feira, 11 de janeiro de 2011

Yamaha XJ6 2011 agora na cor vermelha




Para sua modelo 2011 a Yamaha XJ6N deixa de oferecer a cor branca. Em seu lugar chega a nova opção vermelha com detalhes em preto; chamada na Europa de racing red. A opção de cor preta continua para o ano atual. Ao que tudo indica a versão carenada, chamada de XJ6F, não deve ter novas cores para 2011 permanecendo apenas a opção da pintura em preto. O motor das duas versões não foi alterado e continua gerando 77,5 cv a 10.000 rpm e 6,09 kgf.m a 8.500 rpm.

Fonte: moto.com.br

Husqvarna quer lançar motos de estrada até 2012








A Husqvarna planeja lançar sua primeira gama de motocicletas on-road no fim deste ano e começo de 2012 como parte de um projeto para expandir a marca para além do mercado fora de estrada.

A primeira dessas máquinas usará um motor bi cilíndrico paralelo de 900cc baseado na versão Rotax de 800cc presente no modelo F800 da BMW. Agora de propriedade da BMW, a Husqvarna espera aprender com a experiência e utilizar os recursos de sua dona para desenvolver novas motocicletas.

Apesar de os detalhes das novas motocicletas on-road permaneçam ainda em segredo, o mais provável é que a primeira moto seja uma Supermoto. Não é a primeira vez que a empresa toma esse caminho, como mostra o modelo STR concept, desenhado por Massimo Tamburini e revelado em 2006 – muito antes da BMW comprar a empresa. O modelo deveria, originalmente, ter o mesmo motor da F800, mas problemas com a Rotax levou a Husqvarna a colocar um motor monocilíndrico no modelo.

É pouco provável que a nova máquina siga o estilo do STR concept, já que a antiga proprietária da Husqvarna, a MV Agusta, retém os direitos sobre o design mesmo após a venda para a BMW. Ao invés disso, seguirá as características do conceito Mille3, revelado ano passado.

Fonte: moto.com.br

Rossi apresentado em vermelho


A superestrela da MotoGP, Valentino Rossi, foi oficialmente apresentado como piloto da Ducati na manhã desta terça feira durante o evento Wrooom que acontece no resort Madonna di Campiglio, na Itália.

Agora livre de seu contrato com a Yamaha, Rossi pôde usar as cores da Ducati Marlboro e falar publicamente sobre a Desmosedici pela primeira vez. O piloto italiano tentará se tornar o primeiro na história da categoria máxima do motociclismo à ganhar títulos com três fabricantes diferentes.

“A Ducati é um verdadeiro protótipo, muito diferente das motocicletas Japonesas que estava acostumado”, disse Rossi durante a coletiva de imprensa. “Ela precisa ser pilotada de uma forma completamente diferente, mas tenho certeza que conseguiremos fazê-la funcionar”.

O nove vezes campeão Mundial foi apenas o décimo quinto mais rápido em sua estréia na Ducati, inteira preta, durante os testes de Valência, em novembro, logo depois de passar pela cirurgia em seu ombro.

Rossi disse ainda que improvável sua recuperação total antes de Abril. “O ombro não está tão bom quanto eu imaginava, precisamos de mais tempo. Eu preciso de cinco ou seis meses de recuperação (após a cirurgia) para estar 100%, por isso, por volta de Abril ou Maio espero estar totalmente recuperado”.

Isso significa que Rossi não conseguirá aproveitar ao máximo os três primeiros testes oficiais, começando em Sepang, dia 1 de fevereiro. “Na Malásia estarei cerca de 70% recuperado”, disse Rossi. Quer dizer, ele ainda não estará em força total na estréia da temporada 2011 no Catar, no dia 20 de março.

Rossi levou o título das 500cc/MotoGP nos anos de 2001 (Honda), 2002 (Honda), 2003 (Honda), 2004 (Yamaha), 2005 (Yamaha), 2008 (Yamaha) e 2009 (Yamaha). As chances de levar o título de 2010 foram arruinadas devido à fratura de sua perna durante os treinos livres da quarta etapa do ano passado, na Itália, deixando o caminho livre para seu companheiro de equipe, Jorge Lorenzo.

Após perder quatro corridas, Rossi retornou às pistas para conquistar sua última vitória com a Yamaha e terminar na terceira colocação do campeonato.

A Ducati levou o título da MotoGP apenas uma vez, com Casey Stoner, em 2007. Stoner conquistou 23 das 24 corridas vencidas pela Ducati desde o começo da era 800cc, em 2007.

Amanhã, quarta feira, será o lançamento oficial da Ducati GP11 durante o Wrooom deste ano.
Fonte: moto.com.br