KTM SM 990 2011 com ABS

A KTM SM 990 2011 chegará ao mercado com um novo equipamento, o sistema ABS de freios de série.

A KTM 990 se consagrou na Europa como uma moto de uso tanto para pura diversão e competição quanto para turismo de grandes distâncias.

A ideia com a agregação deste equipamento é aumentar a segurança no conduzir, reduzindo a distância necessária para uma frenagem total e evitando perigos de travamento das rodas, principalmente a dianteira, em frenagens bruscas. Ainda, o sistema agrega um peso mínimo à moto. A marca escolhida foi a Bosch.

A nova 990 SMT é equipada com a última generação do sistema ABS Bosch de circuito duplo, que veio adicionar somente 1 Kg no peso total da moto.

Nos demais quesitos técnicos, a 990 SMT ABS segue as características do modelo que lhe dá origem e o motor é o bicilindrico a 75 graus refregerado por líquido de 999 cc de potência máxima de 116 CV alimentado por injeção eletrônica da Kehin.

O quadro é em alumínio, suspensão WP e discos Brembo. A moto estará disponível a partir de março deste ano pelo preço sugerido de 13 mil euros, algo em torno de quase 30 mil reais.

Fonte: sobremoto

Moto Guzzi apresenta as novas Scrambler e Califórnia em Monte Carlo

O Grupo Piaggio promoveu um encontro internacional com seus distribuidores em Monte Carlo e apresentou dois protótipos acabados das novas Moto Guzzi Scrambler e Califórnia para 2012.

O modelo Scrambler V7 é equipado com um motor "V-Twin" de 750cc, duplo escapamento de grandes dimensões e rodas clássicas raiadas.

Já o modelo Califórnia virá equipado com um "V-twin" de 1400cc a 90 graus, com uma nova configuração do conjunto freios-suspensões e, como elemento chamativo, um assento amplo para grandes distâncias. Pode se dizer que é um modelo retrô pensado para uso touring.

Fonte: sobremootos

Kawasaki ZRX 1200: Novas cores para uma velha conhecida

Para os fanáticos pelas superbikes dos anos 70 e 80 a boa notícia fica por conta da manutenção da produção da ZRX 1200 no Japão, um modelo clássico que ganha novas cores para 2011.

O novo esquema de cores segue o padrão de verde competição e marrom escuro.

A mecênica segue a mesma com motor de 4 tempos, 1.164cc, refrigeração líquida, 110 CV de potência máxima em 8.000 rpm e torque máximo de 107 em 6.000 rpm. O peso é bem significativo, sendo 246 Kg (seco).Fonte: sobremotos